大數(shù)據(jù)背景下農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)效率的供應(yīng)鏈優(yōu)化升級研究

當(dāng)前，我國已經(jīng)初步建立起了以移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)為核心的智慧農(nóng)業(yè)體系。其中大數(shù)據(jù)是智慧農(nóng)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。通過大數(shù)據(jù)采集分析技術(shù)，可以對農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中各環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控與管理。在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中，大數(shù)據(jù)可以為農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)提供數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈信息的實(shí)時共享。近年來，隨著大數(shù)據(jù)市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，大數(shù)據(jù)也成為了當(dāng)今社會的熱點(diǎn)。如表1，數(shù)據(jù)表明，從2014年開始，中國大數(shù)據(jù)的市場規(guī)模在不斷地擴(kuò)大，2015年，其市場規(guī)模已達(dá)116億美金，超過了100億美金。中國2018年和2019年的大數(shù)據(jù)市場分別為327億和436億。在國家日益關(guān)注的大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)背景下，國內(nèi)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的規(guī)模有望持續(xù)增長。

表1 2016到2019大數(shù)據(jù)市場規(guī)模

年份 市場規(guī)模（億美元）

2016 168

2017 234

2018 327

2019 436

就表2可知，農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)額增長呈指數(shù)性上漲，可見網(wǎng)民對于農(nóng)產(chǎn)品的喜愛程度，而這也間接加重了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的負(fù)載，但是在農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)額上漲的同時，農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)鏈發(fā)展并沒有跟上節(jié)奏，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈持續(xù)處于滿荷載的狀態(tài)。但是隨著我國“互聯(lián)網(wǎng)+”、“新基建”的推進(jìn)，我國的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈也將迎來發(fā)展新機(jī)遇。而我國的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈不僅處于滿荷載的狀態(tài)，還存在很多的問題，為了改善我國農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的現(xiàn)狀，我們應(yīng)該把握機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新，在農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程中，積極構(gòu)建以農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、銷售為一體的新型農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈。

表2 2017到2021農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)額

年份 消費(fèi)額（億元）

2017 1723

2018 2305

2019 3975

2020 6107

首先，通過大數(shù)據(jù)對農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈進(jìn)行管理，優(yōu)化供應(yīng)鏈流程，提升效率，減少不必要的成本投入。其次，通過大數(shù)據(jù)提高農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的流通速度，減少中間環(huán)節(jié)，提高供應(yīng)鏈上各主體的合作意識，促進(jìn)各主體之間信息的共享與傳遞。最后，利用大數(shù)據(jù)提升農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈服務(wù)能力，即利用大數(shù)據(jù)技術(shù)對農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的運(yùn)行狀況進(jìn)行評估以及預(yù)測。

大數(shù)據(jù)給我國農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈帶來了機(jī)遇與挑戰(zhàn)，未來的農(nóng)產(chǎn)品市場也將出現(xiàn)更多新趨勢：一是生產(chǎn)趨于規(guī)?；?、標(biāo)準(zhǔn)化；二是農(nóng)產(chǎn)品市場更加細(xì)分，傳統(tǒng)的單一供給模式將會逐漸被取代；三是農(nóng)產(chǎn)品市場更加多元化。梁蓉、梅玉（2022）在客觀地論述了大數(shù)據(jù)與信息技術(shù)與農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的含義后，結(jié)合東北農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展的實(shí)際情況，對其進(jìn)行了實(shí)證分析，并對其特征進(jìn)行了探討，提出了基于大數(shù)據(jù)與信息技術(shù)的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈優(yōu)化方法[1]。劉曉麗（2022）針對當(dāng)前山西地區(qū)特色農(nóng)產(chǎn)品與供應(yīng)鏈的發(fā)展?fàn)顩r，歸納出其發(fā)展中的一些問題，如：基礎(chǔ)設(shè)施不健全、冷鏈物流技術(shù)滯后、現(xiàn)代信息技術(shù)缺乏等，對其發(fā)展進(jìn)行了最優(yōu)分析，并對其發(fā)展戰(zhàn)略和對策進(jìn)行了探討，以期對山西省地區(qū)特色農(nóng)產(chǎn)品與供應(yīng)鏈的建設(shè)和山西省的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展起到一定的參考作用[2]。馬宏宇，曲小倩，等（2022）通過對農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的分析，探討了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈整合的現(xiàn)狀與存在的問題，并針對第三方電子簽名平臺的運(yùn)作機(jī)理與自身的優(yōu)勢，提出了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的優(yōu)化策略，并針對存在的問題進(jìn)行了探討[3]。黎敏琦（2022）運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，通過對目標(biāo)客戶的購買行為，來實(shí)現(xiàn)對市場的需求預(yù)測，從而提高助農(nóng)產(chǎn)品的銷量；在此基礎(chǔ)上，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)對企業(yè)進(jìn)行監(jiān)控和信息反饋，實(shí)現(xiàn)了對企業(yè)在物流運(yùn)營過程中的風(fēng)險管控[4]。巫昊旻，陳俊金（2021）等人通過對農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中生產(chǎn)資料供應(yīng)、信息數(shù)據(jù)安全、銷售等方面存在的問題的剖析，引入了區(qū)塊鏈的理念，指出了核心技術(shù)優(yōu)點(diǎn)，并在此基礎(chǔ)上，提出了一種新的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的優(yōu)化發(fā)展思路，并提出了幾個可能存在的問題[5]。

1  農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈概念及特點(diǎn)

1.1  農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈概念

 農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的概念是相對于產(chǎn)品供應(yīng)鏈、產(chǎn)品物流鏈、產(chǎn)品服務(wù)鏈而言的，它們均屬于流通領(lǐng)域的子范疇。

目前國內(nèi)對于農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈概念的界定尚未統(tǒng)一，根據(jù)我國農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈特征，可將農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈定義為：以生產(chǎn)者為源頭、以農(nóng)產(chǎn)品加工商（或加工商+零售商）為終端、以消費(fèi)者需求為導(dǎo)向的所有參與者構(gòu)成的一個完整鏈條。

在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者通過各種形式將自己生產(chǎn)出的產(chǎn)品通過不同的銷售渠道以批發(fā)市場或零售市場等形式銷售給終端消費(fèi)者，同時在這一過程中涉及到大量的物流配送、倉儲運(yùn)輸、加工包裝、信息處理等相關(guān)企業(yè)和機(jī)構(gòu)，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中主要包括生產(chǎn)、加工、包裝和銷售等環(huán)節(jié)。在這一過程中，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者通過對其產(chǎn)品進(jìn)行加工后，通過批發(fā)市場或零售市場等形式銷售給消費(fèi)者或其他企業(yè)；同時，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者與其他企業(yè)還存在著聯(lián)系和協(xié)作，其中包括了物流配送企業(yè)、倉儲運(yùn)輸企業(yè)以及其他服務(wù)機(jī)構(gòu)等；農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者還通過對自身生產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)行深加工以獲得更高的價值，這其中包括了加工包裝、運(yùn)輸包裝以及信息處理等環(huán)節(jié)；此外，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者在進(jìn)行生產(chǎn)之后還會面臨著市場風(fēng)險，包括了市場需求波動風(fēng)險、產(chǎn)品價格波動風(fēng)險以及質(zhì)量安全風(fēng)險等等。

1.2  農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈特點(diǎn)

1.2.1  農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的上游具有地理局限性，產(chǎn)品需要由消費(fèi)者現(xiàn)場采購，由于農(nóng)產(chǎn)品種類較多，消費(fèi)周期較長，因此，為了提高農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)效率，需要對農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈進(jìn)行優(yōu)化升級。

1.2.2  農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的下游具有流通渠道局限性，由于農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)與消費(fèi)者之間距離較遠(yuǎn)，通常需要經(jīng)過批發(fā)商、零售商、物流等環(huán)節(jié)才能將農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸至消費(fèi)者手中。在這個過程中，由于距離較遠(yuǎn)以及信息不對稱的問題，農(nóng)民的收益并沒有得到提高。因此對供應(yīng)鏈進(jìn)行優(yōu)化升級可以有效地解決信息不對稱問題。

1.2.3  在供應(yīng)鏈的下游節(jié)點(diǎn)，農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸通常是通過經(jīng)銷商運(yùn)輸至消費(fèi)者手中，而由于經(jīng)銷商在距離上的局限性，導(dǎo)致部分地區(qū)出現(xiàn)了銷售時間和銷售地點(diǎn)不匹配問題。

1.2.4  農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈存在流通環(huán)節(jié)多、規(guī)模小、數(shù)量大等特點(diǎn)。由于農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)屬于勞動密集型行業(yè)，所以在供應(yīng)鏈中涉及到大量的農(nóng)業(yè)人口，并且由于農(nóng)戶自身規(guī)模較小等原因?qū)е聰?shù)量巨大；同時由于運(yùn)輸距離過遠(yuǎn)、信息不對稱、儲存條件差等原因?qū)е罗r(nóng)產(chǎn)品需要進(jìn)行多次運(yùn)輸。

1.2.5  在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中存在許多節(jié)點(diǎn)企業(yè)，這些節(jié)點(diǎn)企業(yè)具有共同的目標(biāo)就是提高消費(fèi)者體驗(yàn)度和滿意度。為了更好地滿足消費(fèi)者需求可以通過第三方物流和網(wǎng)絡(luò)平臺來實(shí)現(xiàn)。

1.2.6  在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中存在大量的信息和數(shù)據(jù)資源需要進(jìn)行分析處理。

2  農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈存在的問題

2.1  供需信息不對稱

供方和需方之間的信息不對稱，導(dǎo)致供方無法及時獲取需方對其產(chǎn)品或服務(wù)的需求信息，進(jìn)而影響供方的生產(chǎn)決策以及銷售策略；其次是供需雙方信息不對稱，使得市場上出現(xiàn)了許多的“偽需求”，造成社會資源的浪費(fèi)；最后是供需雙方信息不對稱，造成供需雙方在市場上無法進(jìn)行有效地對接，從而阻礙了市場中供需雙方合作關(guān)系的建立。因此我國農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈效率低下主要是由于存在著信息不對稱而造成的。首先，供方與需方之間缺乏對彼此信息的了解，缺乏足夠的信任。供方與需方之間的信息不對稱使供需雙方缺乏合作基礎(chǔ)，因此在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈上出現(xiàn)了“信息孤島”現(xiàn)象，而“信息孤島”的存在也就使得供方無法了解到需方對其產(chǎn)品或服務(wù)的需求信息，進(jìn)而不能及時地調(diào)整生產(chǎn)策略、銷售策略等，這就導(dǎo)致了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈上出現(xiàn)“信息不對稱”現(xiàn)象。

其次，供需雙方由于缺乏足夠的專業(yè)知識與技能而導(dǎo)致信息處理能力較弱。供方與需方之間缺乏對彼此技術(shù)及管理經(jīng)驗(yàn)的了解以及信任程度，使得供方難以有效地獲取到需方對于其產(chǎn)品或服務(wù)的需求信息，這就導(dǎo)致了供方無法及時調(diào)整生產(chǎn)策略。

2.2  物流運(yùn)輸過程中損耗較高

2.2.1  物流配送模式落后，缺乏創(chuàng)新。我國現(xiàn)階段的農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸還是以傳統(tǒng)的公路運(yùn)輸為主，由于其自身的特殊性，導(dǎo)致其在進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品配送時往往需要經(jīng)過多次卸貨、運(yùn)輸、搬運(yùn)等一系列環(huán)節(jié)，這些環(huán)節(jié)不僅會給農(nóng)產(chǎn)品帶來一定的損耗，而且還會影響配送效率，一旦在裝卸環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，很可能就會導(dǎo)致整個配送過程出現(xiàn)延誤或者丟失。

2.2.2  物流技術(shù)落后。雖然目前我國在農(nóng)產(chǎn)品物流方面取得了一定的發(fā)展和進(jìn)步，但是在進(jìn)行物流配送時仍然需要借助傳統(tǒng)的方式來進(jìn)行運(yùn)輸、裝卸、搬運(yùn)等一系列操作，這就會導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品的損耗率較高，進(jìn)而導(dǎo)致其整體成本增加。

2.3  農(nóng)產(chǎn)品品牌建設(shè)不完善

 首先，我國農(nóng)產(chǎn)品品牌建設(shè)存在問題。

①中國是一個農(nóng)業(yè)大國，但沒有自己的農(nóng)產(chǎn)品品牌，我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品大都是低價劣質(zhì)產(chǎn)品，缺少自身的核心競爭力，這就導(dǎo)致我國農(nóng)產(chǎn)品在國際市場上競爭力不足；②一些企業(yè)和組織在品牌建設(shè)方面沒有做好相應(yīng)的規(guī)劃工作，只是盲目地去開發(fā)一些產(chǎn)品，這就導(dǎo)致我國農(nóng)產(chǎn)品在國際市場上競爭力不足；③農(nóng)業(yè)相關(guān)人員和農(nóng)產(chǎn)品品牌營銷人員的素質(zhì)普遍偏低，使得我國農(nóng)產(chǎn)品品牌營銷還存在一定的問題。

其次，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式單一、經(jīng)營成本過高。

①我國農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體數(shù)量較多，且分散，企業(yè)規(guī)模小、實(shí)力較弱，缺乏專業(yè)的農(nóng)產(chǎn)品營銷機(jī)構(gòu)對其進(jìn)行指導(dǎo)和管理；②缺乏有效的整合資源的手段和方法，在很多地區(qū)沒有形成自己統(tǒng)一化的品牌或者沒有形成完整的供應(yīng)鏈體系；③企業(yè)在農(nóng)產(chǎn)品營銷方面投入成本過高，且這種投入存在一定的風(fēng)險性；④很多農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈上下游之間缺乏良好溝通機(jī)制。

最后，農(nóng)業(yè)信息化程度不高。

①我國農(nóng)業(yè)信息化水平相對較低，大多數(shù)農(nóng)民和政府人員仍然采用傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營活動；②政府對農(nóng)業(yè)信息化的政策支持力度不大且執(zhí)行力度不足；③農(nóng)戶信息化知識水平較低且信息化設(shè)備不先進(jìn)，影響了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈信息流和資金流；④農(nóng)戶自身缺乏有效的管理知識和經(jīng)驗(yàn)，使得信息系統(tǒng)不能對其進(jìn)行有效地管理和監(jiān)督；⑤市場體系不完善，尤其是流通體系，農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸、儲存、流通過程中缺乏相應(yīng)的保障措施。

2.4  信息化基礎(chǔ)設(shè)施有待完善

我國在農(nóng)業(yè)信息化方面起步較晚，農(nóng)業(yè)信息化水平與發(fā)達(dá)國家相比存在較大差距，農(nóng)業(yè)信息化基礎(chǔ)設(shè)施還有待進(jìn)一步完善。

一是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，我國農(nóng)業(yè)信息化水平也不斷提升，但仍然存在區(qū)域發(fā)展不均衡的現(xiàn)象，在一些相對發(fā)達(dá)地區(qū)，農(nóng)業(yè)信息化基礎(chǔ)設(shè)施相對完善，而在一些欠發(fā)達(dá)地區(qū)則存在信息滯后、技術(shù)落后等問題。雖然我國農(nóng)村的互聯(lián)網(wǎng)普及率有所提高，但與城鎮(zhèn)相比仍存在較大差距。

二是信息化水平有待提高。當(dāng)前我國農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式還比較單一，缺乏深層次的信息溝通與共享。雖然政府通過電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村來進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品營銷方面的扶貧工作。

3  農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈優(yōu)化升級策略

3.1  搭建信息化平臺

隨著大數(shù)據(jù)的應(yīng)用越來越廣泛，我國農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈面臨著巨大的挑戰(zhàn)，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈信息化平臺可以提高農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的運(yùn)行效率，降低成本。完善農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施，包括信息設(shè)施、冷鏈物流設(shè)施等。建立以農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場為中心的“三園一城”（現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園、農(nóng)業(yè)科技園、田園綜合體和特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢區(qū)），打造高效的生產(chǎn)組織形式。建立農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)，完善生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通體系和冷鏈物流體系，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、流通和銷售一體化。

建立大數(shù)據(jù)中心，提供大數(shù)據(jù)共享平臺，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。加強(qiáng)電子商務(wù)發(fā)展與物流配送體系建設(shè)。

3.2  加快冷鏈物流建設(shè)

目前，我國農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈建設(shè)還存在一定的問題，農(nóng)產(chǎn)品在冷鏈物流中存在很多問題，比如運(yùn)輸過程中容易損壞、保鮮過程中容易變質(zhì)，在配送過程中運(yùn)輸速度慢、配送費(fèi)用高等，這些都是冷鏈物流發(fā)展緩慢的主要原因。

目前我國冷鏈物流在各環(huán)節(jié)存在一些問題，比如有些企業(yè)只注重經(jīng)濟(jì)效益不注重質(zhì)量安全問題，一些企業(yè)為減少成本而沒有及時更新設(shè)備和技術(shù)導(dǎo)致質(zhì)量無法保證；有些企業(yè)缺乏專業(yè)的物流人才，不能及時發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量問題；有些企業(yè)缺乏合理的運(yùn)輸方式、運(yùn)輸時間和運(yùn)輸成本。

因此，我國應(yīng)該加快冷鏈物流建設(shè)，建立相應(yīng)的冷鏈物流管理體系來降低農(nóng)產(chǎn)品的損耗率。

加強(qiáng)信息技術(shù)在冷鏈物流中的應(yīng)用。我國可以大力推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息化建設(shè)，建立農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息平臺和統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化信息系統(tǒng)以及全程追溯體系等來提高冷鏈物流效率。

增加資金投入。建立農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流平臺需要大量資金投入，只有資金投入才能實(shí)現(xiàn)冷鏈物流信息化建設(shè)的目標(biāo)。目前我國可以通過財政和融資等方式來提高對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的支持力度。

加強(qiáng)人才培養(yǎng)。在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中企業(yè)必須要有專業(yè)人才去從事相關(guān)工作，因此國家和相關(guān)部門必須加強(qiáng)對企業(yè)人員的培訓(xùn)力度，培養(yǎng)更多的專業(yè)人才來從事農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈優(yōu)化升級工作。

加強(qiáng)政府引導(dǎo)作用。政府部門可以通過制定一些優(yōu)惠政策引導(dǎo)企業(yè)參與到農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈優(yōu)化升級中來，從而提高我國農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈效率。

3.3  積極發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)產(chǎn)品”

農(nóng)產(chǎn)品電商是近年來蓬勃發(fā)展的一種新型的農(nóng)產(chǎn)品營銷模式，其實(shí)質(zhì)是運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行流通環(huán)節(jié)的改造，其主要內(nèi)容是實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品從田間到餐桌的全程信息追溯。發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)產(chǎn)品”，就是要充分利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，改變傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，打破傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)發(fā)展模式。

“互聯(lián)網(wǎng)+”推動了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)主體創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型。農(nóng)民可以通過網(wǎng)站、微信等方式進(jìn)行信息發(fā)布和產(chǎn)品展示，與消費(fèi)者建立直接聯(lián)系，獲取有效信息。例如，浙江省杭州市富陽區(qū)春村鎮(zhèn)富春農(nóng)機(jī)專業(yè)合作社在網(wǎng)絡(luò)平臺上開設(shè)了“農(nóng)村電商服務(wù)窗口”和“鄉(xiāng)村創(chuàng)客服務(wù)窗口”，讓消費(fèi)者可以方便地通過網(wǎng)上平臺購買農(nóng)機(jī)產(chǎn)品。

3.4  完善信息化基礎(chǔ)建設(shè)

完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，有利于農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的信息化管理，保障農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的信息暢通，減少不必要的損失。首先，應(yīng)該大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在農(nóng)業(yè)方面，需要大力發(fā)展公路、鐵路、航運(yùn)等設(shè)施，為農(nóng)產(chǎn)品流通提供便利條件；在城市方面，需要積極發(fā)展公路、鐵路等設(shè)施，為城市的農(nóng)產(chǎn)品流通提供便利條件。其次，應(yīng)該加強(qiáng)物流信息系統(tǒng)建設(shè)。加強(qiáng)物流信息系統(tǒng)的建設(shè)是提高農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈運(yùn)行效率的基礎(chǔ)，以信息化為核心構(gòu)建物流信息系統(tǒng)，能夠幫助農(nóng)戶及時掌握市場變化情況、銷售動態(tài)和農(nóng)戶信息等情況；有利于促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈整體效率提升。

4  結(jié)  語

大數(shù)據(jù)時代，對農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈進(jìn)行優(yōu)化升級，是提高農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)效率的重要途徑。在大數(shù)據(jù)背景下，通過對傳統(tǒng)模式和供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化升級，可以促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈發(fā)展。此外還需加大政府的扶持力度以及完善相關(guān)制度法規(guī)體系建設(shè)，只有這樣才能更好地利用大數(shù)據(jù)技術(shù)推進(jìn)我國農(nóng)業(yè)發(fā)展。

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