JKMD3.5×4型絞車電機側(cè)軸承更換工藝——科技論文

    河南平寶煤業(yè)有限公司主井己組提升系統(tǒng)配備了一臺JKMD-3.5×4（III）E型多繩摩擦式提升機，驅(qū)動電機為ZKTD250/50型直流電機,電機轉(zhuǎn)子與提升機主軸共軸，電機轉(zhuǎn)子與提升機主軸采用錐面過盈連接。在提升機滾筒的兩側(cè)分別有一套軸承支撐著主軸裝置，經(jīng)長時間的運行，維護人員發(fā)現(xiàn)絞車電機側(cè)軸承（型號為SKF EXPLORER   230/800 CA/VV33）在全速運轉(zhuǎn)過程中有異常響聲和震動，已不能確保主井提煤系統(tǒng)的安全可靠運行。我公司多次和廠家一起到現(xiàn)場了解設(shè)備實際結(jié)構(gòu)情況，并結(jié)合提升機使用說明書，成功將軸承進行了更換。施工中有很多值得研究的地方，下面與大家一起探討。

2 施工工藝

2.1鎖罐松繩：將絞車主箕斗落至下井口合適位置，在天輪平臺導(dǎo)向輪下方搭建鎖繩平臺利用鎖繩器將主箕斗側(cè)四根鋼絲繩鎖住。在副箕斗側(cè)用四臺電動葫蘆連接繩扣將副箕斗連同尾繩一起提高4米左右，以絞車首繩在滾筒上松弛為準,此時提升機處于空負荷狀態(tài)。

2.2拆除電機：

2.2.1將絞車電機停電，正確驗電放電后，拆除電機定子上的正負極電源線及電機溫度傳感器。

2.2.2拆除電機外殼、電刷等設(shè)施。

2.2.3拆除電機底座螺栓，在定子上穿鋼絲繩扣用天車吊起，定子剛剛受力即將向上移動即可，然后在電機側(cè)面連接導(dǎo)鏈和繩扣將電機定子緩緩移出。用天車將定子吊到液壓站旁的空地處兩側(cè)用六根道木墊起，上方連鋼絲繩扣固定到車房鋼梁上。

2.2.4拆除電機轉(zhuǎn)子：

①轉(zhuǎn)子上穿槽鋼用鋼絲繩扣連接，使用天車將其吊起處于剛剛受力狀態(tài)。

②拆除主軸末端液壓蓋，去掉密封環(huán)加密封墊后重新上緊固定。

③參照提升機主軸裝置使用說明書的方法未能將轉(zhuǎn)子去除：兩臺打壓泵，A泵接在兩個M18孔上，為轉(zhuǎn)子提供徑向張力并在轉(zhuǎn)子和主軸間建立油膜，B泵接在4′孔上，用于緩沖轉(zhuǎn)子突然脫出的壓力。操作順序為先用B泵向空腔內(nèi)內(nèi)注油，排出空氣后堵住排氣孔，繼續(xù)向內(nèi)注油直到填滿空腔，油壓剛剛上升為止，然后用A泵向M18孔內(nèi)注油，直至建立油膜為止，最大不超過60MPa，最后打開放氣孔將腔內(nèi)的油緩緩放出，轉(zhuǎn)子隨之退出。

④利用d30mm鋼板和φ50mm圓鋼加工拔輪器，一端與電機轉(zhuǎn)子用螺栓連接，另一端為加工的底座，中間使用200噸千斤頂，緩慢加力將轉(zhuǎn)子頂出。

⑤用天車將轉(zhuǎn)子移動到空地上并使用道木墊起兩根槽鋼，穩(wěn)妥放置。

2.3拆除軸承：

2.3.1拆除絞車測速機和編碼器。

2.3.2拆除滾筒兩側(cè)軸承上端蓋及密封件、卡環(huán)等，絞車制動閘全部松開。

2.3.3利用加工好的支撐架、拱形墊木和千斤頂將滾筒水平頂起約100mm。

2.3.4老軸承上的油脂清理干凈后，逐個取下滾子，然后去掉軸承外套。

2.3.5加工半月形支撐架和三臺32噸螺旋式千斤頂，支撐架頂在滾筒連接螺栓上，三臺千斤頂分別從主軸上軸承限位凸臺的凹塊處頂在軸承外套上，逐漸加力將內(nèi)套頂出。

2.3.6清理老軸承和主軸發(fā)現(xiàn)軸承外套受力最大處因長期受力磨損出現(xiàn)一條凸棱，造成在全速運轉(zhuǎn)時出現(xiàn)異響和震動。

2.4安裝新軸承：

  2.4.1將新軸承放進大油箱中，加入機油沒過軸承。特別注意軸承不能與油箱底部直接接觸以免過熱引起退火。

2.4.2將油加熱到100℃左右，保持約2-3h。

2.4.3加熱過程中利用鋼筋等制作軸承加熱所需的尺寸,用于隨時測量軸承內(nèi)圈直徑，達到所需要求后,從油箱中取出軸承，運至車房用天車吊起，清理主軸和軸承內(nèi)圈，兩側(cè)用道木敲擊軸承裝入主軸上并裝上軸承擋圈。

2.5安裝拆除部件

2.5.1去掉地下室的滾筒支撐架和千斤頂，將滾筒落下并找正、找平。

2.5.2將滾筒側(cè)軸承上壓蓋和端蓋重新上好。

2.5.3用洗油將新軸承進行全面清理，注入潤滑油后安裝上壓蓋和端蓋等。

2.6安裝電機及調(diào)試運行：

2.6.1電機的安裝順序與拆除順序相反（可參照說明書操作）。

2.6.2電機安裝完成后，拆除天輪平臺的鎖罐設(shè)施，送電調(diào)試，調(diào)試完成后試運行。

3 注意事項及存在的問題

3.1軸承在裝配前，要認真清洗，一定要干凈。

3.2加熱軸承，利用熱膨脹將孔徑擴大，這是一種常用和省力的安裝方法。用油箱加熱時，在距箱底一定距離處，應(yīng)有一網(wǎng)柵或用鉤子吊著軸承，嚴禁將軸承放在箱底上，以防止沉淀雜質(zhì)進入軸承或不均勻受熱，油箱內(nèi)必須有溫度計，嚴格控制油溫，不得過高，以防發(fā)生回火效應(yīng)，致使套圈硬度降低。

3.3安裝新軸承時要隨時觀察和測量軸承的徑向游隙和軸向位移量，當測得軸承徑向間隙符合要求時，要及時定位軸承。

3.4電機轉(zhuǎn)子卸下前要做好初始位置標記，安裝轉(zhuǎn)子時要根據(jù)該標記給出軸向的推進距離，推進過程中要隨時用百分表或深度尺測量轉(zhuǎn)子的軸向推進量，直到位置合適為止。另外，電機轉(zhuǎn)子和定子安裝完成后要根據(jù)要求調(diào)整電機轉(zhuǎn)子和定子的氣隙在規(guī)定范圍內(nèi)。

3.5軸承內(nèi)套出現(xiàn)凸痕的原因也有待研究查找。

3.6按照《多繩摩擦式提升機主軸裝置使用說明書》的方法未能將電機轉(zhuǎn)子拆除，出現(xiàn)問題的原因有待進一步研究探討。

參考文獻：

1.李志佳、王玉民   《多繩摩擦式提升機電機側(cè)主軸承更換工藝》  煤礦機械  2001年第8期

2.張麗、張步斌、閆立、劉漢卿   《多繩摩擦式提升機主軸裝置使用說明書》   中信重機公司