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我國城市地下綜合管廊的發(fā)展前景和PPP模式應(yīng)用

作者:張杭麗來源:《企業(yè)科技與發(fā)展》日期:2018-06-26人氣:3304

城市地下綜合管廊,是指建于城市地下用于容納兩類及以上城市工程管線的構(gòu)筑物及附屬設(shè)施。城市地下綜合管廊將給水、排水、電信、電力、燃?xì)?、熱力等各類市政管線有機(jī)綜合,集約化地鋪設(shè)在同一條隧道內(nèi),實(shí)現(xiàn)對(duì)市政管線的集中管理與維護(hù)[]

1 城市管廊的發(fā)展前景

1.1 綜合管廊的優(yōu)勢

傳統(tǒng)管線建設(shè),主要是直接埋設(shè)于地下土層之中,管線長期承受地下水侵蝕以及地面荷載,管網(wǎng)事故發(fā)生率高;管線多且都單獨(dú)敷設(shè),一旦發(fā)生事故就需要開挖地面進(jìn)行維護(hù)修理,勞民傷財(cái)。如果采用綜合管廊, 對(duì)市政管線的集中管理與維護(hù)優(yōu)勢明顯,概括起來具有綜合性、長效性、可維護(hù)性、科技性、人防性、環(huán)保性、低成本性、可靠性、新機(jī)制性等[]。采用綜合管廊之后,地下空間利用有序;無論是建設(shè)初期還是后期維護(hù)運(yùn)營和改造,都不需要反復(fù)開挖路面,方便維護(hù)和更新改造,降低了事故率;避免管線被腐蝕冰凍等,增強(qiáng)了對(duì)自然災(zāi)害的抵抗能力,有利于保障城市安全[]。

1.2 綜合管廊的發(fā)展規(guī)劃

2014年3月,國務(wù)院印發(fā)《2014-2020年國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃》[],規(guī)劃提出了“統(tǒng)籌電力、通信、給排水、供熱、燃?xì)獾鹊叵鹿芫W(wǎng)建設(shè),要把綜合管廊推行到新建城市主干道路、城市新區(qū)、各類園區(qū)。自2014年以來,我國逐漸開展了管廊試點(diǎn)工程。2015年8月,國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)的指導(dǎo)意見》[3],該意見明確表示要把地下綜合管廊建設(shè)納入城市基礎(chǔ)設(shè)施,逐步提高綜合管廊在管線工程中的比例,主要工作目標(biāo)是到2020年,建成一批可投入運(yùn)營的地下綜合管廊,改善城市道路反復(fù)開挖問題,提升城市管線安全水平。2016年3月5日,國務(wù)院總理李克強(qiáng)在第十二屆全國人民代表大會(huì)政府工作報(bào)告中講到,要加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理,開工建設(shè)城市地下綜合管廊2000公里以上[]。2016年8月16日,住房城鄉(xiāng)建設(shè)部為提高城市排水防澇能力,對(duì)城市管廊建設(shè)作出了重要指示,指出要嚴(yán)格落實(shí)管線入廊制度,已建成城市地下綜合管廊的主次干路,規(guī)劃管線必須入廊,不得再開挖敷設(shè)管線[]。綜上所述,政府在管廊建設(shè)方面給出了大力的支持,現(xiàn)在正是管廊發(fā)展的大好時(shí)機(jī)。

1.3 綜合管廊的發(fā)展現(xiàn)狀

自2014年以來,在國家連年的政策刺激下,近兩年各省的管廊建設(shè)可以說已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)飛躍性的時(shí)代。從之前的試點(diǎn)型小范圍管廊建設(shè),到現(xiàn)在的全國范圍的建設(shè),可以說管廊的第一個(gè)大時(shí)代已經(jīng)來臨。在《國家新型城鎮(zhèn)化報(bào)告2016》中指出,截至2016年,我國累計(jì)開工建設(shè)地下綜合管廊2000多公里。這一批管廊的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)和后期的運(yùn)營管理情況對(duì)我們未來管廊的發(fā)展有著非常重要的作用。當(dāng)然,一方面隨著城鎮(zhèn)化水平的提高,土地資源越來越稀有,如何充分利用地下空間是必須且有效的一條途徑;另一方面,隨著人民生活水平的提高,大家對(duì)城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施的要求也越來越高,地下管道集中化、專業(yè)化、科技化是必然的。總的來說,我國的綜合管廊大部分還處在建設(shè)階段,仍處在政府大力推進(jìn)的時(shí)代,還沒有成熟運(yùn)營,沒有形成行業(yè)化。

2 我國管廊的投資管理模式概況

管廊建設(shè)在投資方面有多種:可以由政府出全資;可以政府和各管線單位共同出資;也可以由政府和社會(huì)資本共同投資建設(shè)。日本和歐洲等各個(gè)國家,管廊建設(shè)和管理經(jīng)驗(yàn)豐富,經(jīng)過多年實(shí)踐,都找到了適合本國體制和國情的投資管理模式。比如歐洲高福利國家,綜合管廊建設(shè)費(fèi)用由政府全部出資[]。進(jìn)入21世紀(jì), 當(dāng)前我國也開始規(guī)劃建設(shè)綜合管廊。綜合管廊是城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,按照傳統(tǒng)的模式,其建設(shè)和運(yùn)營管理都應(yīng)該由政府負(fù)責(zé)。然后我們幅員遼闊,各個(gè)城市發(fā)展進(jìn)程不同,政府財(cái)力不同,而綜合管廊的建設(shè)需要投入大量資金,而且建成之后的運(yùn)營管理依然需要不小人力和財(cái)力。因此我國管廊建設(shè)初期和試點(diǎn)階段,主要依靠政府投資建設(shè)綜合管廊的模式,但是給政府財(cái)政帶來巨大壓力,管廊建成后的運(yùn)營維護(hù)也需要投入一定的資金,隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施需求的增大、國家全面推廣綜合管廊建設(shè),這種幾乎沒有回報(bào)的投資模式根本無法提供足夠的資金支持[]。因此引入社會(huì)資本進(jìn)入管廊建設(shè)成為管廊發(fā)展建設(shè)的必然方向,也就是PPP模式。

3 PPP模式在綜合管廊中的應(yīng)用

3.1  PPP模式概念和分類

PPP(Public—Private Partnership)模式是指政府與社會(huì)資本建立的利益共享、風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)及長期合作關(guān)系,有利于加快政府職能轉(zhuǎn)變,充分發(fā)揮市場配置資源的決定性作用[]。根據(jù)世界銀行對(duì)PPP的分類,主要包括外包類、特許經(jīng)營類、私有化三大類 [],運(yùn)作具體方式主要包括委托運(yùn)營、管理合同、 建設(shè)-運(yùn)營-移交、建設(shè)-擁有-運(yùn)營、轉(zhuǎn)讓-運(yùn)營-移交和改建-運(yùn)營-移交等。

3.2  PPP模式在我國管廊建設(shè)中的應(yīng)用現(xiàn)狀

2015年5月,國家發(fā)展改革委建立了首個(gè)國家部委層面PPP項(xiàng)目庫,其中推介的各省PPP模市政管廊項(xiàng)目投資情況如表1所示。從表中可以看出,甘肅省、吉林省、陜西省、云南省的在用PPP模式的綜合管廊建設(shè)規(guī)模和投資都要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他省份。很多省也推介出了各省本級(jí)的PPP項(xiàng)目,都包含有管廊建設(shè)項(xiàng)目。在推介的PPP項(xiàng)目中,BOT模式是采用最多的一種。BOT是英文Build-Operate-Transfer的縮寫,通常直譯為“建設(shè)-經(jīng)營-轉(zhuǎn)讓”,是特許經(jīng)營類PPP模式的一種。

隨著管廊建設(shè)的推進(jìn),為幫助管廊建設(shè)資金的回收,為保證民進(jìn)資本有合理回報(bào),形成可持續(xù)發(fā)展,吸引更多的民間資本,2015年,國家發(fā)展改革委對(duì)綜合管廊的有償使用制度進(jìn)行了規(guī)定[]。此項(xiàng)規(guī)定能夠促使市場在資源配置中起決定性作用,更好協(xié)調(diào)政府、企業(yè)和管道單位的利益關(guān)系,為PPP模式在管廊項(xiàng)目中的使用提供有利條件。而到2016年10月,國家發(fā)展改革委住房城鄉(xiāng)建設(shè)部為更好地在重大市政工程領(lǐng)域開展政府和社會(huì)資本合作,聯(lián)合開展了PPP模式的創(chuàng)新工作,對(duì)符合中央預(yù)算內(nèi)投資、專項(xiàng)建設(shè)基金等支持方向的PPP創(chuàng)新項(xiàng)目,將合理安排有關(guān)資金予以支持[]。2017年,國家發(fā)展改革委又發(fā)布了相關(guān)政策文件[]來鼓勵(lì)民間資本參與政府項(xiàng)目,規(guī)范民間資本有序參與基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè),促使政府和社會(huì)資本合作(PPP)模式更好發(fā)展。綜上所述,從國家近幾年的政策動(dòng)向和管廊投資管理現(xiàn)狀可以看住,PPP模式是我過現(xiàn)階段管廊建設(shè)的主要模式,對(duì)我們管道工程的發(fā)展起到很大的推進(jìn)作用。

城市綜合管廊已經(jīng)成為了城市地下管道工程未來的發(fā)展方向,而其建設(shè)和管理模式也在發(fā)展中不斷完善和合理化,就目前來說,PPP模式是推動(dòng)城市管廊建設(shè)的有效途徑。各地要放寬市場準(zhǔn)入,鼓勵(lì)支持社會(huì)資本參與城市地下綜合管廊建設(shè)[]。當(dāng)然,有關(guān)于建設(shè)投資、管理費(fèi)用的分?jǐn)偤秃笃谶\(yùn)營管理的辦法還需國家層面出來更加完善的制度來進(jìn)行規(guī)定。在完善城市功能,美化城市環(huán)境,提高城市安全保障的基礎(chǔ)上,平衡好各方(建設(shè)管理單位、管線單位等)的利益關(guān)系,形成可持續(xù)發(fā)展。

 


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