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物流專業(yè)“專創(chuàng)融合”特色示范課程建設 ——以《統(tǒng)計學》為例

作者:王艷萍,李曉菲來源:《物流科技》日期:2024-05-07人氣:580

1  物流專業(yè)統(tǒng)計學課程“專創(chuàng)融合”建設的必要性

1.1  物流專業(yè)課程“專創(chuàng)融合”建設的必要性

專創(chuàng)融合就是專業(yè)教育和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育融合,以培養(yǎng)學生具備專業(yè)知識和技能的同時,也具備創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的能力和意識。這種融合的教育模式旨在培養(yǎng)學生具備跨學科的綜合能力,使他們能夠在不同領域中應對復雜的挑戰(zhàn),并具備創(chuàng)新思維和創(chuàng)業(yè)精神。專創(chuàng)融合教育模式通常包括跨學科的課程設置、實踐性的項目學習、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等內容。學生在這樣的教育環(huán)境中不僅可以學習專業(yè)知識,還可以接觸到最新的科技和創(chuàng)新理念,培養(yǎng)解決問題的能力和創(chuàng)新意識。這種融合教育模式有助于培養(yǎng)學生成為具有創(chuàng)新精神和實踐能力的人才,符合現代社會對人才的需求,也有利于促進科技創(chuàng)新和經濟發(fā)展

物流專業(yè)課程的專創(chuàng)融合具有以下幾個必要性:

適應行業(yè)發(fā)展:隨著全球化和互聯網的發(fā)展,物流行業(yè)正面臨著巨大的變革和挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的物流模式已經無法滿足當今復雜多變的市場需求。因此,物流專業(yè)課程需要與其他相關學科進行融合,以適應行業(yè)的發(fā)展和變化。

提高綜合能力:物流專業(yè)涉及到供應鏈管理、運輸管理、倉儲管理等多個領域。通過與其他學科的融合,可以使學生在不同領域中獲得更廣泛的知識和技能,提高他們的綜合能力,更好地適應工作環(huán)境。

培養(yǎng)創(chuàng)新思維:物流行業(yè)需要不斷創(chuàng)新來提高效率和降低成本。通過與其他學科的融合,可以培養(yǎng)學生的創(chuàng)新思維和解決問題的能力,使他們能夠在實際工作中提出創(chuàng)新的物流解決方案。

推動學科交叉研究:物流專業(yè)與其他學科的融合可以促進學科之間的交叉研究,推動學術界和行業(yè)界的合作與發(fā)展。例如,物流與信息技術的融合可以推動物流信息化的發(fā)展,提高物流效率和可視化管理。

1.2  物流專業(yè)學習統(tǒng)計學課程的必要性

統(tǒng)計學是一門科學性與藝術性相結合的學科。管理統(tǒng)計學不僅邏輯性強、理論嚴密,同時具有廣闊的管理實踐和應用背景。統(tǒng)計學課程是物流專業(yè)十分重要的課程之一,物流專業(yè)學習統(tǒng)計學課程具有以下重要性:

數據分析能力:物流行業(yè)涉及大量的數據,如運輸量、庫存量、交通流量等。學習統(tǒng)計學可以培養(yǎng)學生分析和處理這些數據的能力,幫助他們更好地理解和應用數據,從而提高物流運作的效率和質量。

決策支持:統(tǒng)計學可以提供決策支持的工具和方法。學習統(tǒng)計學可以幫助物流專業(yè)學生掌握各種統(tǒng)計分析方法,如回歸分析、時間序列分析等,從而能夠進行數據驅動的決策,優(yōu)化物流運作和資源配置。

風險管理:物流行業(yè)面臨各種風險,如供應鏈中斷、交通擁堵、天氣災害等。學習統(tǒng)計學可以幫助學生了解和應用風險管理的方法,如概率分布、風險評估等,從而能夠有效地應對和管理各種風險。

質量控制:物流行業(yè)對產品和服務的質量要求較高。學習統(tǒng)計學可以幫助學生了解和應用質量控制的方法,如抽樣檢驗、過程控制等,從而能夠監(jiān)控和改進物流過程中的質量問題,提供高質量的物流服務。

研究和創(chuàng)新:統(tǒng)計學是一門基礎學科,與其他學科有著廣泛的交叉和應用。學習統(tǒng)計學可以為物流專業(yè)學生提供研究和創(chuàng)新的基礎,促進他們在物流領域進行深入的學術研究和技術創(chuàng)新。

2  統(tǒng)計學課程“專創(chuàng)融合”總體設計

   本文《統(tǒng)計學》課程為例,系統(tǒng)闡述了基于SC理念,運用ADDIE模型、“反向設計法”對課程的設計過程,從“一般目標、具體目標、反饋與評價、學法、教法”五方面展開。物流專業(yè)可通過產學研融合,加入產業(yè)元素,專業(yè)教師通過指導物流專業(yè)學生參加全國大學生市場調研大賽,通過課賽結合的方式培養(yǎng)學生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。在混合式教育教學改革的基礎上,運用以物流真實項目背景為基礎的教學(RBI)和基于平臺的混合式教學改革教育方法,利用雙向細目表和雷達圖,學生學習數據分析進行考核評價,基于學生學法建設教學資源,探索基于SC模式的提升學生學習效果的課程混合式教學設計方法體系。

3  統(tǒng)計學“專創(chuàng)融合”建設思路及舉措

3.1  利用反向設計矩陣,反向設計教學過程,重新梳理教學內容

在深入調研物流相關專業(yè)崗位職責和企業(yè)的用人需求的基礎上,結合物流專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)和實習反饋信息,從物流應用型人才培養(yǎng)的目標出發(fā),根據畢業(yè)要求提煉出物流專業(yè)核心知識、技能和素質要點。將這些內容分解到課程中,然后根據專業(yè)課程目標進行反向設計,以課程目標為出發(fā)點,逆向規(guī)劃教學活動的方法。這種方法能夠幫助教師重新梳理教學內容,確保教學活動能夠有效地達到預期的學習成果。具體步驟包括確定課程目標、設計評估標準、根據學生學習策略制定教學計劃、教學實施,以此設計教師教學方法。通過利用反向設計矩陣,教師可以更加系統(tǒng)地規(guī)劃教學過程,提高教學質量。這就是著名的“反向設計法”(backwarddesign)。

3.2  從教學設計上幫助學生構建積極學習策略

老師在教學過程中應當根據不同課程內容和學生的個體特點,靈活運用各種教學策略,以便更好地激發(fā)學生的學習主動性。這些策略可以包括啟發(fā)式教學、合作學習、問題解決式教學、探究式學習、項目驅動學習等。通過在教學設計中充分體現這些策略,老師可以幫助學生更好地理解和應用知識,培養(yǎng)他們的批判性思維、創(chuàng)造性思維和解決問題的能力,從而提升學生的學習主動性。圖3是積極學習教學法設計的要點。老師要根據課程和學生的不同特點,選用這些策略,在教學設計中體現,以提升學生學習主動性。

3.3  以物流企業(yè)真實項目背景為基礎的教學(RBI)改革

為提升學生學習主動性,教學過程中應以真實為基礎的教學,以真實為基礎的教學RBI改革中,面向職場、面向生活、面向真實世界是突出特點。課程中的三級項目要求學生以真實項目為背景展開調研,從設計發(fā)放問卷、到數據分析,撰寫調研報告,都是基于真實場景、真實數據開展的。

3.4  基于跨校修讀平臺的物流專業(yè)混合式教學改革

利用跨校修讀平臺(遼寧省金課平臺),選取與物流數據分析或數理統(tǒng)計相關的課程,作為拓展學習平臺。此外,也可以選取中國慕課大學平臺的一些課程,如《物流營銷與客戶關系》,選取其中有關統(tǒng)計相關知識的章節(jié),如模塊三物流智能信息系統(tǒng),作為課后作業(yè)或課程案例輔助教學。結合本?,F有的教學平臺——形成性考核系統(tǒng)、作業(yè)系統(tǒng)、考勤系統(tǒng)、教學資源平臺、教務系統(tǒng)等多個教學系統(tǒng),進行教學活動組織、設計、資源建設、教學管理等,收集相關數據,以備后續(xù)分析評價使用?;旌鲜浇虒W是一種結合傳統(tǒng)教學和在線學習的教學模式,它的課前、課中和課后設計需要特別注意。以下是混合式教學改革在導入、目標、先測、參與式學習、后測和總結六個階段的設計要點:

1)導入(Bridge-in):在課前設計中,老師需要引導學生預習課程內容,了解課程的主題和目標??梢酝ㄟ^提問、討論、視頻等方式引導學生進入課程主題,激發(fā)學生的學習興趣和動機。

2)目標(Objective):在課前設計中,老師需要明確課程目標和學習要求,讓學生清楚知道本課程要學習什么,達到什么水平。這有助于學生更好地規(guī)劃學習時間和方向,提高學習效果。

3)先測(Pre-assessment):在課前設計中,可以通過測驗、問卷等方式對學生的基礎知識和理解程度進行評估,為后續(xù)的教學內容和方法提供參考。這有助于老師更好地了解學生的學習需求和差異,提供個性化的教學支持。

4)參與式學習(Participatory Learning):在課中設計中,老師需要采用多種教學方法和工具,如小組討論、案例分析、在線互動等,鼓勵學生積極參與課程學習。通過互動和合作學習,學生可以更好地理解和應用知識,提高學習效果。

5)后測(Post-assessment):在課后設計中,老師需要對學生的學習效果進行評估,通過測試、作業(yè)等方式檢測學生對課程內容的掌握程度。這有助于學生及時發(fā)現和糾正自己的學習差錯,同時也為老師提供了教學反饋和改進的機會。

6)總結(Summary):在課后設計中,老師需要對課程內容進行總結和回顧,讓學生再次理解和鞏固所學知識??梢酝ㄟ^在線討論、總結報告等方式,讓學生分享學習心得和體會,促進知識的深度和廣度。同時,老師也可以通過總結和反思,不斷完善和改進教學方法和內容。

3.5  物流產創(chuàng)融合&課賽結合培養(yǎng)學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力

物流專業(yè)可通過產學研融合,加入產業(yè)元素,專業(yè)教師通過指導物流專業(yè)學生參加全國大學生市場調研大賽,通過課賽結合的方式培養(yǎng)學生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。本課程實踐項目為市場調研報告,在選題上,教師引導學生選擇當下熱點話題,鼓勵學生創(chuàng)新,并引入企業(yè)真實案例,提供個性化的指導?;趯嵺`項目成果,教師指導學生以此參加學科競賽(全國大學生市場調研大賽),孵化大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目,取得了一箭三雕的效果。

3.6  學習效果評價改革

3.6.1  制定考查知識結構和能力結構的雙向細目表

以《統(tǒng)計學》課程為例,通過前面將物流專業(yè)畢業(yè)要求逐級分解確定物流專業(yè)核心專業(yè)課程核心素養(yǎng)培養(yǎng)的重點,以此制定課程目標,再具體分解成多條具體的目標,分別對應不同的課程單元或者項目單元,并以此制定考核形式,各類考核項目均用詳細的評價標準,對應相應的分數,成績評定辦法與標準能夠客觀公正地評價學生學業(yè)表現,能夠充分且有效評價學生在所有教學目標上的達成度。

3.6.2  利用教學平臺進行學習效果數據分析

利用跨校修讀平臺(遼寧省金課平臺)和學校現有的教學平臺——形成性考核系統(tǒng)、作業(yè)系統(tǒng)、考勤系統(tǒng)、教學資源平臺、教務系統(tǒng)等多個教學系統(tǒng),進行教學活動組織、設計、資源建設、教學管理等,收集相關數據,用以分析評價使用。后續(xù)研究將根據數據的維度、類型、數據量來設計分析模型和分析方法。此分析結果有助于幫助教師了解學生的真實的學習效果,再據此重新審視課程設計,進行課程設計的持續(xù)改進。

設計好的評價方案通過在教學過程中的具體實施,對每個學生每項能力的學習效果都進行了及時的評定和記載,得到該課程最終的預期學習效果達成度和預期學習效果達成度。

4  物流專業(yè)“專創(chuàng)融合”課程教師團隊建設

4.1  與其他高校教師研討與課程共建,提升專業(yè)能力

《統(tǒng)計學》課程組通過跨校修讀、引入物流企業(yè)導師兼職教師等方式與其他高校物流專業(yè)教師共同研討,進行校際之間課程共建,分享教學質量管理成果經驗,吸收其他高校成功做法,以持續(xù)改進。

4.2  通過教師競賽和學科競賽獲獎,提升教師創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力

物流專業(yè)教師可通過參加各類教學大賽,如“智享杯”全國高校經管類實驗教學案例大賽、新商科大數據融合教學師資培訓班說課大賽、西浦全國大學教學創(chuàng)新大賽等,物流學生依托試點課程,在教師帶領下,參加各類學科競賽,如全國市場調查與分析大賽、社科獎全國大學生市場營銷大賽、全國高校經營挑戰(zhàn)賽品牌策劃大賽等,連續(xù)多年獲得省級以上獎勵。

4.3  物流專業(yè)教師梯隊建設

物流專業(yè)各核心課程組要求教師的學歷、職稱、年齡、學緣結構合理,師資力量雄厚,教學效果好、科研力量強,逐漸形成一支以中青年教師為主體的教師隊伍。課程團隊要能夠保證課程教學和實踐教學的需要。在理論教學中,可以由課程負責人和具備講師職稱及以上的教師承擔課堂教學任務,由助教職稱的教師承擔學生的課程見習和實習任務,引入知名物流企業(yè)兼職教師承擔課外大創(chuàng)項目和競賽指導工作。課程組可以采用以老帶新的青年教師導師制,不定期舉行各類研討活動,對青年教師的業(yè)務能力進行培養(yǎng),提高青年教師的教學和科研能力。

綜上所述,物流專業(yè)課程的“專創(chuàng)融合”建設對于適應行業(yè)發(fā)展、提高綜合能力、培養(yǎng)創(chuàng)新思維和推動學科交叉研究都具有重要的必要性。物流專業(yè)學習統(tǒng)計學課程對于培養(yǎng)數據分析能力、提供決策支持、風險管理、質量控制以及促進研究和創(chuàng)新都具有重要的意義。這些能力和知識將有助于物流專業(yè)學生在實際工作中更好地應對挑戰(zhàn)和推動行業(yè)發(fā)展。


文章來源:  《物流科技》  http://m.k2057.cn/w/jg/30901.html

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